Acción reivindicativa no propio parque.

O proxecto implicaba a cesión de 107.000 metros cadrados de espazo público neste espazo verde á devandita Fundación e que iría acompañado de tres circuítos automobilísticos, de uso privado. O acordo fora anunciado o pasado mes de febreiro e provocou unha importante contestación veciñal, especialmente a través da plataforma Salvemos o parque de Bens, cuxos representantes se reuniron este luns co actual alcalde da Coruña. Foi despois desa xuntanza cando Xulio Ferreiro anunciou a paralización da iniciativa, unha decisión que, segundo o goberno local, non implica penalizacións á familia Jove.

“O parque debe dedicarse ao lecer e debe servir para que todos os veciños e veciñas gocen da natureza, xa que nesta cidade non imos sobrados de zonas verdes”, asegurou Ferreiro, que aclara que “o museo non se pode construír na localización proxectada”. “É un terreo rústico protexido e non é posible levantar ese edificio tal e como está presentado nas maquetas”, indicou. Ademais, o goberno local lembra que a posible moidificación que se faría do Plan Xeral sería para converter o parque de Bens en Zona Verde e aumenar así a súa protección.

“A xente ten que decatarse de que existe un gran valor que non estaba o suficientemente promocionado. Temos que levar a cabo diversas actuacións como poñer un bus que chegue directamente ao parque e darlle pulo a ese espazo para que a xente o visite”, insistiu o alcalde.

O goberno da Marea Atlántica coincide coa plataforma Salvemos o parque de Bens en rexeitar a instalación do museo nunha zona coma esta, aínda que non rexeita que se leve a cabo noutra localización dentro do municipio. Este proxecto, cuxo acordo explícito chegou hai tan só uns meses, xorde xa hai seis anos, cando o goberno municipal asinara coa Fundación Jorge Jove un convenio para a construción desta infraestrutura.

Ángel Jove, presidente da Fundación Jorge Jove, definira o Museo como “unha opción de ocio cultural familiar” e o ex alcalde Carlos Negreira falaba del como “un centro de referencia a nivel nacional e internacional” que convertería A Coruña “nun destino de primeiro nivel” e “nun centro de peregrinación para todos os amantes do motor”.

Salvemos o parque de Bens denunciara as intencións do anterior goberno local porque significaba “a práctica destrucción da contorna” ao ocupar o Museo “a totalidade da superficie útil deixar só libre aquelas zonas que debido ás características orográficas ocupan pendentes de difícil asentamento, ou aquelas outras cuxo subsolo corresponde ao antigo vertedeiro e se atopan en proceso de compactación”. “A influencia sobre o contorno, ao incorporar dentro do plan pistas de quads, motos e todoterreos que xerarán entre outros efectos contaminación acústica, converterase nun lastre para o seu futuro adecuamento”, dicía a plataforma, que denunciaba que Negreira lle regalase á familia Jove “un terreo que é de uso e goce dos coruñeses e que representa unha das poucas zonas verdes da cidade”.

A petición para a paralización do Museo da Automoción no parque de Bens logrou xuntar máis de 6.500 sinaturas na plataforma Change.org. Agora, o goberno detén a intención dun proxecto que pouco ten que ver coa intención inicial da zona verde onde se pretendía instalar.

Fonte: http://praza.gal

HISTORIA DO PROXECTO:

No ano 2009, o por entonces alcalde de A Coruña, Javier Losada, asinou un acordo de cesión de 100000m2 do Parque de Bens, para que o empresario local, Jorge Jove, a traves da sua fundación mixta homónima, poidera levantar ali un museo da historia da automoción, esta cesión sería durante un plazo de 75 anos, e despois o parque volveria a ser do concello.

Finalmente o proxecto quedó aparcado, ata que en febreiro do 2015, o actual alcalde de A Coruña, Carlos Negreira, compareció en roda de prensa, para aunciar que retomaba o proxecto do museo do Parque de Bens.

O PROXECTO:

O proxecto consta dun edificio principal, que ocupará gran parte do espacio cedido; o edificio esta proxectado para ter 5 plantas, e una más soterrada, este edificio albergará exposicions, que contarán a historia da automoción, dende a roda, ata los modelos máis actuais, aparte, o edificio contará con cafetería e un taller de caracter privado, onde propietarios de coches antiguos podan acudir a restauralos.

Externamente, construiranse un par de pistas para automoviles, e ata un ¡Heliporto!, o cual xenerará un impacto ambiental en todo o parque, destruindolo practicamente por completo.

¿POR QUE NON HAY QUE CONSTRUILO?:

Primeiramente, por que existen outras localizacions máis axeitadas, e nas que se xeraría menos impacto que no parque de Bens, tal é o caso do antigo CC Dolce Vita o alguno dos numerosos terreos que o constructor posee na sua carteira.

Segundo, o parque é un espazo natural, concevido para o uso e disfrute do publico e dos ciudadans de A Coruña, a construcción do museo chocaría frontalmente cos obxetivos para os que foi concevido, xa que habria que pagar por entrar a el, cosa que agora non.

Terceiro, a construcción do museo nun espazo natural incumple a Ordeanza municipal de proteción contra a contaminación acústica, que situa os límites de inmisión do ruido  nestas zonas a 55 LkAeq5s durante o día. E máis, se temos en conta que as pistas  ubicaríanse xunto a un museo, que se considera incluído nas áreas acústicas de tipo II (uso docente y cultural), o límite baixaría a 50.

Carto,a construción do museo e as pistas  nun espazo natural entra en conflicto cosobxetivos xerais do propio Plan de Ordeación Municipal do 2013, nos que se establece a necesidade de minimizar o impacto das accions humanas sobre o medio ambiente, estimular a creación de espazos verdes de alta calidad, potenciar a peatonalización de espazos, e sobre todo o punto 04.2, plantear unha ciudade sostible: “ han de considerarse os efectos dos novos proxectos tanto en términos do seu rendimento enerxético e impacto no medio ambiente como na  afectación do estilo de vida, patrons de movilidade e comportamento da comunidade, reducindo o impacto mediante estratexias de optimización do uso dos recursos a nosa disposición”

Quinto, o actual gobierno incumple unha vez máis o seu programa electoral, dado que o actual alcalde prometeu no mesmo a creación no Parque de Bens dun centro experimental de produción e máis de investigación de enerxías limpas.